交通网络齐全 三路通 经济如龙

基建与交通枢纽
Home / 霹雳全貌 / 交通网络齐全 三路通 经济如龙

霹雳州海陆空三路系统改善,为发展州经济做好基本准备,进而提升州属竞争力,招揽更多外资与游客。

怡保苏丹阿兹兰莎国际机场。
怡保苏丹阿兹兰莎国际机场。

霹雳州拥有扩大的高速公路网络,以及有效率的铁路与港口设施,使得霹雳州与北马以及巴生谷地带,能够良好地衔接。

通过主要高速公路系统,霹雳州快速成为通往其他州属的替代通道。衔接宜力、霹雳以及吉兰丹州日里的东西大道有效地将怡保与东海岸各个首府之间的距离缩短。

通过金马仑高原的甘榜拉惹新村衔接新邦波赖、怡保和吉兰丹的话望生的第二东西大道,为东海岸的主要城市提供替代且直接的途径,也建立了彭亨和登嘉楼之间的交通联系。

从2018年开始,投资者可以通过取道霹雳州大片种植园的西海岸高速公路,以一路顺畅地抵达万津和太平等地区。

涵盖从丹绒马林起至巴里文打,全长264.7公里的霹雳州卓越铁路服务,是霹雳州及其他州属的重要经济通道。这条在2008年竣工的双轨铁路保证将交通时间减半,并且为辅助槟城与巴生港口港口的角色与功能的干散货品港口–怡保内陆终站的效率作出显著的贡献。

怡保内陆终站是马来西亚首个内陆港,用于近打谷与周围范围的制造商及交易商之间的产品进出口活动。通过这个内陆港,产品可通过铁路直接从怡保运往巴生港。

苏丹阿兹兰莎国际机场在1980年代转变成为大型机场,有能力应付诸如波音737之类的较大型商业飞机。新加坡廉价航空公司虎航已经在这里开辟往返新加坡和怡保的航线。

红土坎海事终站以及力乔散装终站。这两座通过于1980年代红土坎港口项目所发展的终站,如今,这两座终站主要是处理如煤炭、石灰石、石油产品和加工领域所需的原料等干散以及散装液体货运。主要是由油气加工厂以及造船厂等重型工业所占用的红土坎港口工业园,就坐落在红土坎海事终站附近。

从怡保通往北部的电动火车(ETS)7月份投入服务,火车将途经槟城、吉打,直至玻璃市巴东勿刹,全程329公里。